歷史

歷史

歷史大事記

Volvo 於 1927 年成立於瑞典,我們的第一輛巴士於次年正式上路。我們以為大眾提供安全且高效率的運輸工具為願景而成立。自此之後,Volvo 便成為技術的先驅,有長達數十年的時間,我們穩坐全球商用運輸技術的龍頭地位。

1928 – 1979

1928
第一輛巴士是以卡車底盤打造。

1934
製造第一款巴士專用底盤。

1945
首次於巴士底盤上安裝 Volvo 柴油引擎。

1951
首次於產品系列採用中置引擎概念。

1955
渦輪增壓引擎問市。

1965
Volvo Buses 推出 B58,第一款大量用於巴士的底盤。

1968
Volvo Buses 成立,成為 Volvo Group 中的獨立部門。

1971
Volvo B59 上市,第一款低底板的市區巴士。

1977
Volvo Buses 的布羅斯 (Borås) 工廠落成啟用,並開始於
巴西庫里奇巴 (Curitiba) 的新工廠生產巴士。

1979
Volvo Buses 推出 B10M,全球最暢銷的市區巴士、長途巴士與長途客車。

1980 – 1999

1981
Volvo Buses 的年產量首次超過 4,000 輛。Volvo 接管 Säffle
Karossfabrik AB。

1988
Volvo 收購英國的 Leyland Bus。

1991
Volvo Buses 推出兩款後置引擎底盤,Volvo B12 與 Volvo B10B。

1994
Volvo Buses 推出 Volvo B10L 低底板底盤。開始於中國生產巴士。Volvo Buses 收購丹麥奧本羅 (Aabenraa) 與德國 Drögmöller 車體製造商。

1995
Volvo 成為加拿大 Prévost 汽車的股東。Volvo B12 榮獲「年度長途客車」殊榮。推出 ECB 概念巴士。

1996
位於波蘭弗羅茨瓦夫 (Wroclaw) 製造市區與長程巴士的新工廠落成啟用。

1998
Volvo 收購北歐地區的最主要的車體製造商,芬蘭的 Carrus OY。Volvo 收購美國最主要的市區巴士製造商,Nova Bus 的股份。Volvo 收購墨西哥最主要的巴士製造商 MASA。

2000 – 2009

2001
Volvo Buses 推出 TX 平台。

2004
Volvo Buses 收購 Prévost Car Inc. 剩餘的 50% 股份,保留 Prévost 與 Nova 兩個品牌。

2005
Volvo Buses 接到史上最大的訂單,為智利的聖地牙哥 (Santiago) 打造 1767 輛 Volvo 巴士。這些巴士將用於公共運輸系統,即包含公車專用道的 BRT 系統 (快捷巴士系統)。

2006
Volvo 於印度邦加羅爾 (Bangalore) 的首款市區巴士開始營運。

2007
Volvo 9700 榮獲歐洲「年度長途客車」殊榮。

2008
Volvo Buses 位於印度邦加羅爾 (Bangalore) 的新車體製造廠落成啟用。

Volvo 於中國推出 BRT 公車 Volvo 7800 Artic。

Volvo 於墨西哥推出 BRT 公車 Volvo 7300 Bi-artic。

Volvo 的 Volvo 7700 Hybrid 巴士與 Volvo B5L Hybrid 雙層巴士於歐洲上市。

2009
Volvo Buses 進入美國與加拿大市場。二十多年來,Volvo 品牌巴士首次於北美地區銷售。

Euro 5 標準上路,以更省油的 13 公升引擎取代 12 公升引擎。

2010 至今

2010
Volvo Buses 開始推出 Volvo 7700 Hybrid 巴士系列產品。可降低高達 35% 的油耗。

2011
Volvo Buses 推出 Volvo 7900 Hybrid 車款,可較一般柴油巴士節省高達 37% 的油耗。

2013
Volvo Buses 於歐洲推出 Euro 6 引擎系列。

2014
UD 品牌進入印度市場。

Volvo 7900 Electric Hybrid 上市。

將先進的自動煞車系統運用於長途客車上。

推出 Volvo I-Coaching 駕駛支援。

2015
於瑞典哥特堡 (Gothenburg) 開始 ElectriCity 計劃。

多項安全功能問市:Volvo Dynamic Steering 智慧型動態轉向系統 (VDS)、向前撞擊警示系統 (FCW)、碰撞預警及緊急煞車系統 (CWEB)、車道保持支援系統 (LKS) 與主動式巡航控制系統 (ACC)。

我們的工作

我們的工作

永續運輸方案

我們的工作
Volvo Buses

Volvo Buses

聯絡我們

連繫我們